Moteur
Ducati Testastretta DVT 1262, bicylindre en L, 4 soupapes par cylindre, Dual Spark, refroidi par liquide, distribution variable desmodromique
| Cylindrée |
1,262 cc |
| Alésage X Course |
106 x 71.5 mm |
| Ratio de compression |
13.0:1 |
| Puissance |
158 cv (116 kW) @ 9,500 tr/min |
| Couple |
128.0 Nm (94.4 lb-ft, 13.0 kgm) @ 7,500 rpm |
| Système d’échappement |
Silencieux simple et terminal en acier inoxydable, Catalyseur et 2 sondes lambda |
| Admission |
Système d’injection électronique Bosch, corps de papillon elliptique Øeq 56 mm avec système Ride-by-Wire |
Transmission
| Boîte de vitesses |
6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) up and down |
| Transmission primaire |
Engrenages à denture droite, rapport 1,84:1 |
| Ratio de compression |
1=38/14, 2=30/17, 3=27/20, 4=24/22, 5=23/24, 6=22/25 |
| Transmission finale |
Chaîne, pignon avant z15, couronne arrière z43 |
| Embrayage |
Embrayage multidisque avec commande hydraulique, auto-asservissement de l’entraînement, action à glissement en cas de dépassement de course |
Chassis
| Cadre |
Cadre en treillis tubulaire en acier |
| Suspension avant |
Fourche Ø 48 mm entièrement réglable, réglage électronique de la compression et de l’amortissement en détente avec Evo Ducati Skyhook Suspension (DSS) |
| Roue avant |
Roue à rayons sans Tubeless en alliage léger 3″ x 19″. |
| Pneu avant |
Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 |
| Suspension arrière |
Monoamortisseur entièrement réglable, compression électronique, amortissement en détente et réglage de la précharge du ressort avec suspension Evo Ducati Skyhook Suspension (DSS), monobras oscillant en aluminium |
| Roue arrière |
Roue à rayons Tubeless en alliage léger 4.5″ x 17″ |
| Pneu arrière |
Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
| Débattement (avant/arrière) |
185 mm / 185 mm |
| Frein avant |
2 disques semi-flottant de 320 mm étriers Brembo monobloc à fixation radiale. 4 pistons. 2 plaquettes. ABS de courbe de série |
| Instrumentation |
Ecran couleur TFT 5″ |
Dimensions et poids
| Poids à sec |
225 kg |
| Poids tous pleins faits |
254 kg |
| Hauteur de selle |
860 mm, 880 mm avec selle haute, 840 mm avec selle basse |
| Empattement |
1,592 mm |
| Angle de chasse |
25° |
| Chasse |
112 mm |
| Capacité du réservoir à essence |
30 l |
| Nombre de places |
2 |
Équipement
| Équipement de sécurité |
Ducati Safety Pack: Bosch Cornering ABS and Ducati Traction Control DTC. Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Cornering Lights, Vehicle Hold Control (VHC) |
| Équipement de série |
Evo Ducati Skyhook Suspension (DSS), Up/down Ducati Quick Shift (DQS), Cruise control, Hands-Free, Backlit handlebar switches, Ducati Multimedia System (DMS), Colour TFT 5″ display, Full LED headlamp, Auto-off indicators |
Garantie et Entretien
| Garantie |
48 mois, kilométrage illimité |
| Entretien |
15,000 km / 12 mois |
| Réglage du jeu aux soupapes |
30,000 km |
| Normes |
Euro 4 |
Consommations et Émissions
| Émissions de CO2 |
130 g/km |
| Consommation |
5.5 l/100 km |
Paris Est Moto, votre concessionnaire DUCATI et SUZUKI01 49 83 94 94
