MOTEUR
| Type : |
Ducati Testastretta DVT avec calage Desmodromic variable, Bicylindre en L, 4 soupapes par cylindre, Dual Spark, refroidissement liquide |
| Cylindrée : |
1262 cc |
| Alésage x Course : |
106 x 71,5 mm |
| Rapport Volumétrique : |
13:1 |
| Puissance annoncée : |
152 CV @ 9500trs/min |
| Couple annoncé : |
12,8 mkg @ 5000 tr/min |
| Alimentation : |
Système d’injection électronique Bosch, corps papillonnés elliptiques avec système Ride-by-Wire, diamètre 56 mm |
| Echappement : |
Silencieux catalysé en acier avec double sorties ovales et 2 sondes lambda |
TRANSMISSION
| Transmission : |
6 vitesses |
| Transmission primaire : |
Engrenage à taille droite, Ratio 1.84:11 |
| Boîte de vitesse : |
1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25 |
| Transmission secondaire : |
Courroies, poulie primaire Z28, poulie secondaire Z80 |
| Embrayage : |
Multidisques à bain d’huile avec système d’assistance et d’antidribble, et commande hydraulique |
Châssis
| Cadre : |
Cadre Treillis tubulaire en acier |
| Suspension avant : |
Fourche ajustable de 50mm de diamètre avec traitement DLC |
| Roue avant : |
Jantes forgées et usinées en alliage léger, 3,50″ x 17″ |
| Pneu avant : |
Pirelli Diablo Rosso II, 120/70 ZR17 |
| Suspension arrière : |
Mono amortisseur entièrement réglable. Ajustement de la pré-charge et de la détente avec bombonne séparée. Mono-bras oscillant renforcé avec un treillis tubulaire en acier |
| Roue arrière : |
Jantes forgées et usinées en alliage léger, 8,00″ x 17″ |
| Pneu arrière : |
Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17 |
| Débattement roue avant : |
120 mm |
| Débattement roue arrière : |
110 mm |
| Frein avant : |
2 disques semi-flottant de 320 mm, étriers à quatre pistons Brembo monobloc M50 à fixation radiale. ABS de courbe BOSH de série |
| Frein arrière : |
Disque de 265 mm, étrier flottant à 2 pistons. ABS de courbe BOSCH de série |
| Instrumentation : |
Ecran TFT couleur de 3,5″ et affichage des voyants d’avertissement séparé |
DIMENSIONS, POIDS
| Poids : |
220 kg
La donnée de poids correspondant au poids à sec de la moto, a été calculée sans la batterie ni lubrifiants.
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| Poids en ordre de marche : |
247 Kg
Les poids en ordre de marche prennent en considération l’ensemble des liquides nécessaires au fonctionnement de la moto ainsi que le remplissage à 90% du réservoir de carburant (norme 93/93/CE).
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| Hauteur de selle : |
755 mm |
| Empattement : |
1615 mm |
| Angle de chasse : |
30° |
| Débattement des suspensions : |
130 mm |
| Capacité réservoir à essence : |
18 l |
| Nombre de places : |
Biplace |
Équipement
| Équipement : |
Modes de Conduite, Ducati Safety Pack (ABS de courbe BOSCH + anti-patinage), assistance au départ arrêté Ducati Power Launch (DPL), Ride-by-wire, régulateur de vitesse, hands-free, feu avant entièrement à LED avec feux de circulation diurnes*, commodos rétro-éclairés, module Bluetooth pour système multimédia. |
Garantie
| Garantie : |
24 mois kilométrage illimité |
| Maintenance service intervals : |
15 000 km /12 mois |
| Contrôle du jeu aux soupapes : |
30 000 km |
Homologation, Consommation
| Norme : |
Euro 4 |
| Émissions de CO2 – Consommations : |
124 g/km – 5,3 l/100 km |
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